補償器_波紋管補償器_全埋波紋管補償器的結構特點及安裝注意事項

       許多客戶不了解全埋波紋補償器，認為全埋波紋補償器和直埋波紋補償器是一種產品，但事實并非如此。全埋波紋補償器在結構上比普通直埋波紋補償器有更多的密封裝置，有 效防止埋地和補償位移產生的黃砂進入伸縮筒，避免顆粒進入波紋補償器造成的位移卡住或限 制位移運動。

安裝全埋波紋管補償器的注意事項：

1.當保溫管埋在地下時，需要填充粒度小于20mm的砂，然后覆蓋原土，填充砂厚度不小于200mm。

2.保溫管頂部的埋深一般不超過1.2米，但盡量不小于0.7米。保溫管可直接埋在各種道路下。

3.QMP膨脹節埋在地下時，可采用與管道相同的保溫材料進行保溫，然后在保溫層外填充不小于60mm的巖棉或泡沫凳軟材料，有利于膨脹和膨脹。當QMP膨脹節埋在車道下時，應設置套管或地下室。

4.除密封筒外，BMP膨脹節的其余部分應保溫。

5.QMP、BMP膨脹節不需要冷緊。焊 接前不需要按照全線鋼管連接，然后切斷膨脹節等長管。

6.QMP膨脹節上有一個排氣止回閥，安裝時應位于上部。

7.BMP膨脹節上有一根通風管，與膨脹節一起出廠。安裝時，焊管應放置在向上的氣密性檢測孔上。

8.安裝時應注意導流套筒的方向與流動方向一致。

9.膨脹節內介質應去除游離氧和氯離子，氯離子含量不超過25pmm。

10.膨脹節允許不超過1.5倍公稱壓力的系統水壓試驗。

11.可根據客戶要求制作保溫層和保護層。保溫材料一般為聚氨酯泡沫，保護層一般為FRP。

12.固定支架設置在全埋波紋補償器管道兩端，導向支架設置在中間。